一汽集团，作为我国汽车工业的老大哥，是一个响当当的名号。但对于一汽乘用车板块来说，一汽的自主品牌起步发展并没有其他自主品牌那么快速，比如吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车等。

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作为一汽旗下的奔腾汽车品牌，奔腾汽车品牌建设来的更晚，早期的奔腾汽车共用一汽马自达汽车的技术资源，先后推出了奔腾B70、奔腾B90、奔腾X80等产品，而对于市场来说，此时的奔腾汽车品牌依然共用了一汽汽车的鹰标logo，似乎市场接纳度没有预期那么好。

今非昔比，对于现在的一汽奔腾汽车来说，在完成品牌独立和战略转型之后，为了应对市场更加刁庄的形势，逐步提升奔腾的品牌传播和产品市场份额。奔腾汽车开始更换品牌logo，并重新规划了产品。例如奔腾的SUV系列，奔腾T系列；而轿车则依然为奔腾B系列。

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不得不说，换标之后的奔腾品牌logo，整体上更加抽象化和质感化，这个有着“世界之窗”的logo配合着英文标识“BESTUNE”，一下子就把奔腾品牌的美好形象传播开来，毕竟新奇的事物总会吸引着市场的目光。

而在新产品上，初次看到奔腾战略后的第一款中大型SUV奔腾T99来说，整体的产品力对比原来的，确实有了质的提升。而笔者第一想到T99的是T99主战坦克。联想到这款SUV的大气，叫着起来还是相当应景。简约而不简单，对于焕新之后的奔腾T99来说不为过，目前的奔腾T99单月销量在1000多辆，可见仍有大的空间

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而前不久上市的全新换代奔腾B70来说，与原来的对比，确实可以看到奔腾的诚意。更加年轻化的运动风格，可以进一步扩大年轻市场。而在T99身上传承过来的耐看脸孔则几乎成为家族基因，但在奔腾B70身上来说，类似凯迪拉克的泪眼大灯，提升了产品自身的高级质感。而更为重要的一点，相比较老款的奔腾B70，新款的B70在售价方面进一步降低，整体提升性价比。

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而在新产品来说，奔腾在SUV方面将推出奔腾T55，逐步壮大奔腾家族产品。这款T55将参与到紧凑型SUV市场的竞争中。

对于换标之后的奔腾品牌，可以说是二次创业。除了好的产品力之外，目前还需要关注奔腾的品牌力。毕竟努力向上需要一个曲折的过程，不可一蹴而就。时间过后，一汽奔腾汽车也会向前奔腾。