最近新能源车的降价浪潮已经席卷到了燃油车领域，湖北已经成为了消费者购车的理想之地，面对合资品牌的增长发力，自主品牌最近几年的发展值得肯定，无论是在产品质量还是内外设计上都有了长足的进步，今天我就为大家盘点四款10万左右最值得入手的国产家用轿车，款款都堪称经典。

一汽奔腾B70

官方指导价：10.59—14.49万

(资料图)

一汽奔腾深谙国内需求和购车群体的变化，在外观设计上很好地将年轻与科技范儿融为一体，新款车型充分迎合了当前的审美趋势。车头部分使用了更大面积的宽扁六边形中网，内部采用了熏黑菱形网格处理，格栅两端与T字形大灯组相融合，无论外轮廓还是内部细节都有很高的完成度，同时拐角的LED大灯辨识度极高。

4810*1840*1455mm的外观尺寸加上2800mm的轴距使奔腾B70拥有了修长优雅的车身，溜背化的车顶型面处理为侧面增加了不少运动气质，同时前后腰线也集中对轮拱上方进行了精心雕刻，使其具有了更为立体的力量感。车尾部分通过多根横向折痕处理让尾部的层次感进一步提升，通过中线收紧的小鸭尾加上贯穿尾灯让整体多了更多动感和时尚气息。

T型的中控台布局让各个功能分区非常规整，同时车内布局有全液晶仪表和中控搭配组成的双联屏设计，作为当前最主流的设计为车内增加了更多科技感，功能丰富的车机系统也拥有流畅的响应速度，同时在车联网的加持下拥有更多扩展功能，车内还增加了一个车载虚拟人，可为枯燥的行车旅程带来更多乐趣。

动力部分奔腾B70提供了1.5T和2.0T两款，分别拥有124kW（169Ps）和165kW（224Ps）的功率和258N·m/340N·m的扭矩，分别匹配7DCT和6AT。以1.5T版本为例，较为充沛的动力储备很难在100km/h内让你感受到动力枯竭或乏力，平时行驶时几乎感受不到变速箱的存在。

秦PLUS DM-i

官方指导价：9.98—16.58万

秦PLUS作为国内新能源领域的当红炸子鸡，在设计上也颇具亮点，比亚迪Dragon Face的理念深入人心，前脸部分采用了一根镀铬饰条连接两侧LED大灯组，而更宽扁的类梯形格栅则与镀铬条相连接。车身侧面得益于尺寸优势和协调的比例，配合略显溜背式的车身，让整体的运动感更为强烈，车尾部加入了贯穿式尾灯组布局，内部交错的螺旋灯带在质感上更有保证，点亮后辨识度较高。

内饰部分则沿用了家用风格，大量高亮饰板和镀铬饰条的搭配让车内档次感进一步提升，中控台中央的自适应悬浮屏为最大亮点，基于安卓系统开发的DiLink系统拥有更为流畅的响应速度和显示效果，丰富的应用搭配也让车内的科技感明显提升。

秦PLUS DM-i搭载了比亚迪最先进的混动技术，兼顾了性能与经济性的表现，目前混动版共有四款车型，分为55km和120km两种纯电续航里程，统一搭载了1.5L发动机和电机组合，拥有最快7.3秒破百的成绩。

吉利星瑞

官方指导价：11.37—14.57万

吉利作为自主品牌的翘楚，销量在国内也一直保持领先，而其中，基于CMA平台打造的吉利星瑞不仅价格亲民，在设计和配置上也不含糊，前脸采用了更为立体的直瀑格栅，与相对平直的车身线条相搭配营造出了不错的时尚感。车尾通过一根贯穿饰条将两侧尾灯组连为一体，同时车底双出的椭圆形排气提升了整体的运动气质。

吉利星瑞的车内通过清新的内饰配色和简洁干练的中控台设计营造出更强的居家氛围，同时细节处的风险搭配也体现出更强的豪华感，车内还加入了更多软质面料进行包裹，细节处也加入了镀铬材质装饰，中控台中央配有横置的悬浮屏，保证了日常功能使用的便利度。

更值得一提的是吉利星瑞全系均标配了2.0T发动机，在同级中较为少见，拥有140kW（190Ps）的功率和300N·m的扭矩，最快可在7.9秒完成破百，同时这款发动机也被广泛应用在沃尔沃多款车型之中，仅有6.7L/100km的NEDC综合油耗，无论是性能还是经济性都有更好的表现。

长安UNI-V

官方指导价：10.89—13.99万

长安拥有更有底蕴的造车功底，同时近几年也紧贴市场趋势，在内外设计上均变得更显年轻，无边界的中网设计已经贯穿旗下多款车型，这个样式放在长安UNI-V身上则更显动感，锐利的大灯造型也提升了整体的战斗气质，车侧流畅且带有溜背线条的设计对于细节的刻画也很考究，无论是尾翼还是车底带有扩散器的护板，都提升了整体的运动气质。

车内的设计同样采用极简风格，无论在色彩搭配还是集成度上都有很好的表现，更为新颖的仪表造型与中控屏形成阵列布局，上下平底的方向盘造型会让你有一种驾驶宇宙飞船的感觉，用料上车内同样保持了较高水准，更大面积的软性材质覆盖无论观感还是触感都有更好的表现。

动力方面，长安UNI-V搭载了1.5T和2.0两款动力，拥有138Kw（188Ps）和171kW（233Ps）的功率设定，扭矩分别为300N·m和390N·m，充沛的动力表现加上初段表现积极的扭矩，让整体的动力响应更为积极，进入中后段时，动力输出的持续性也没有明显的衰减，也能提供一定的驾驶乐趣。

写在最后

今天为大家盘点的四款车型均是15万内颇有竞争实力的自主车型，它们无论在外观还是内饰设计上都迎合了当前的主流审美，再加上更为丰富的配置应用，让整车在日常使用时更为方便，动力也兼顾了性能与经济性，更适合家用场景使用，不知道你更喜欢哪款呢？